Products
1. Il s'agit du premier moteur diesel hors route de grande puissance de Chine à passer la certification de norme d'émissions CHINA III ;
2. Le volume cumulé des ventes de la plate-forme dépasse 33 000 unités ;
3.La cylindrée est supérieure de 0,7 L à celle des modèles concurrents ;
4.La puissance est supérieure de 103 kW à celle des modèles concurrents ;
5.Le couple est supérieur de 516 N·m à celui des modèles concurrents ;
6.La consommation de carburant dans des conditions de fonctionnement typiques est inférieure de 8 à 10 g/kW·h à celle des modèles concurrents ;
7.Le poids est inférieur de 172 kg (environ 10%) à celui des modèles concurrents étrangers.
| Séries | Puissance couverte (ch) | Couple/vitesse maximum (N·m/tr/min) |
| YC6TD | 765 à 950 | 3 800/1 200 à 1 500 |
Large displacement, high gradeability and high efficiency
Bosch high pressure common rail (HPCR) fuel injection system with the injection pressure up to 1,600 bar, achieving multiple injections and accurate control
High-strength alloy cast iron cylinder head
General engine block + independent crankcase
Long B10 service life design, which can be more than 500,000 km
Reduction soft meshing starter, ensuring smooth start
A framed engine body structure, ensuring good rigidity and small vibration
Damping gear
1. Il s'agit du premier moteur diesel hors route de grande puissance de Chine à passer la certification de norme d'émissions CHINA III ;
2. Le volume cumulé des ventes de la plate-forme dépasse 33 000 unités ;
3.La cylindrée est supérieure de 0,7 L à celle des modèles concurrents ;
4.La puissance est supérieure de 103 kW à celle des modèles concurrents ;
5.Le couple est supérieur de 516 N·m à celui des modèles concurrents ;
6.La consommation de carburant dans des conditions de fonctionnement typiques est inférieure de 8 à 10 g/kW·h à celle des modèles concurrents ;
7.Le poids est inférieur de 172 kg (environ 10%) à celui des modèles concurrents étrangers.