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Fourgon de transport électrique
Excellente capacité de charge, sûre et confortable, manipulation stable.
Structure porteuse entièrement emboutie améliorée pour une carrosserie plus robuste.
Système de direction assistée électrique, offrant une direction légère et flexible, avec un positionnement précis et exact.
Espacement des roues du chariot de 1,2 mètre, conforme à la palette standard de 1x1,2 mètre, avec une meilleure utilisation de l'espace.
Porte arrière ouverte à 270 degrés, avec une porte latérale à ouverture, permettant un chargement et un déchargement plus pratiques.
| Fourgon de transport électrique YCEC712 | Largeur de cabine (mm) | Empattement (mm) | Dimensions extérieures | Largeur des chenilles | Longueur de suspension | Moteur d'entraînement | Moteur d'entraînement | Essieux avant et arrière | Réduction principale | |||||||||
| longueur (mm) | largeur (mm) | hauteur (mm) | avant (mm) | arrière (mm) | avant (mm) | arrière (mm) | Fabricant | Puissance nominale/crête (kW) | Couple nominal/crête (N·m） | Fabricant | Batterie | Capacité de la batterie (kWh) | front (T) | arrière (T) | Rapport de vitesse | |||
| 1715,0 | 3450,0 | 5265,0 | 1715,0 | 2065,0 | 1460,0 | 1500,0 | 750,0 | 1065,0 | Yuchai | 35/70 | 90/220 | EVE | Phosphate de fer de lithium | 46,368 | 1,5 | 2,0 | 10,5 | |
Large displacement, high gradeability and high efficiency
Bosch high pressure common rail (HPCR) fuel injection system with the injection pressure up to 1,600 bar, achieving multiple injections and accurate control
High-strength alloy cast iron cylinder head
General engine block + independent crankcase
Long B10 service life design, which can be more than 500,000 km
Reduction soft meshing starter, ensuring smooth start
A framed engine body structure, ensuring good rigidity and small vibration
Damping gear
Excellente capacité de charge, sûre et confortable, manipulation stable.
Structure porteuse entièrement emboutie améliorée pour une carrosserie plus robuste.
Système de direction assistée électrique, offrant une direction légère et flexible, avec un positionnement précis et exact.
Espacement des roues du chariot de 1,2 mètre, conforme à la palette standard de 1x1,2 mètre, avec une meilleure utilisation de l'espace.
Porte arrière ouverte à 270 degrés, avec une porte latérale à ouverture, permettant un chargement et un déchargement plus pratiques.